Topographie des téléphériques de haute montagne

Alignement d’un téléphérique en haute montagne – Précision topographique dans les Pyrénées

Topographie des infrastructures en conditions extrêmes par Aratop Topografía

Aratop Topografía S.L. est une entreprise de topographie fondée à Huesca en 2004. Au fil des années, elle a connu une croissance constante grâce à l’innovation et à un engagement envers la précision. Avec des projets en Espagne, en France, en Jordanie et en Roumanie, Aratop propose des services topographiques fiables et de haute qualité à un large éventail de clients, allant des grandes entreprises de construction aux organismes publics. L’un de ses défis les plus récents a été la vérification des données d’alignement et d’altitude pour l’installation future d’un téléphérique reliant les stations de ski de Candanchú et Astún, dans les Pyrénées aragonaises.

Objectifs

Vérifier les coordonnées et les altitudes du projet : L’objectif principal était de contrôler avec précision les points géoréférencés pour l’implantation des pylônes, ainsi que des stations de départ et d’arrivée du nouveau téléphérique. Cela incluait la validation des altitudes prévues dans le projet et l’identification d’éventuelles interférences avec les structures existantes.
S’adapter à un terrain alpin et technique : L’équipe a dû intervenir en haute montagne à plus de 2200 mètres d’altitude au printemps, où la neige persistante et le relief accidenté ont nécessité à la fois des compétences en topographie et en alpinisme.
Optimiser les ressources grâce à la technologie GNSS : Au lieu de s’appuyer sur des méthodes traditionnelles plus lentes ou moins précises, l’équipe a utilisé une technologie GNSS avancée pour maximiser l’efficacité sur le terrain.

Solutions

Aratop Topografía a réalisé une vérification approfondie des axes des pylônes, des stations et de la zone environnante à l’aide du récepteur GNSS Leica GS18 et du contrôleur de terrain Leica CS20. Le travail comprenait également des mesures de hauteur des bâtiments voisins et des croisements de remontées mécaniques existantes, contribuant ainsi à planifier avec précision l’implantation de la nouvelle infrastructure du téléphérique.

En raison du terrain enneigé et escarpé, l’accès à plusieurs points a nécessité l’utilisation de crampons et de piolets, combinant ainsi le travail topographique avec l’alpinisme technique.

Equipments utilisés

Leica GS18: Ce récepteur GNSS autoadaptatif a été essentiel pour vérifier les coordonnées et les altitudes dans des zones montagneuses difficiles. Malgré le terrain accidenté et l’altitude, le GS18 a maintenu un signal et une couverture solides, permettant des mesures continues et fiables.
Leica CS20: Le contrôleur de terrain CS20 a facilité la collecte et l’analyse efficaces des données sur les hauteurs des bâtiments et les traversées, offrant une interface intuitive et robuste dans des conditions de terrain exigeantes.

Avantages

Haute fiabilité dans des conditions extrêmes : Même dans des zones avec des ravins, des murs escarpés et de la neige, le GS18 n’a jamais perdu le signal, garantissant des résultats constants et précis.
Économies de temps et d’efforts : La technologie GNSS a éliminé le recours à des méthodes plus lentes comme les stations totales dans des terrains difficiles, réduisant ainsi considérablement le temps d’exécution du projet.
Adaptation à l’environnement : L’expérience de l’équipe et la fiabilité robuste des équipements Leica leur ont permis de travailler en toute sécurité et efficacement dans un mélange unique de conditions de topographie technique et alpines.
Préparation pour les phases futures : Les données collectées seront cruciales pour l’installation sûre et précise du nouveau téléphérique, garantissant que tous les éléments sont placés conformément aux spécifications du projet.